Filmer vos parties

Comment filmer vos parties :

Il est toujours difficile de filmer ses parties car investir dans une caméra revient cher.
En plus il n'est pas toujours évident de fixer cet élément.

Trouver d'occasion au bon coin par exemple un caméscope Panasonic SDR-S7, il ne fait pas plus de 10 cm de long et 4 cm de large et son prix varie de 50 à 100 euros.

Comment fixer le caméscope :

Utiliser le rail picatinny sous le garde main de votre M4.
Faites passer une vis six pan du diamètre de fixation pour un pied caméscope au travers du garde main, en utilisant les trous existants.

Poser une bande de double face mousse entre le bas du caméscope et le rail, le côté adhésif est à mettre sur le rail, logique !

Voilà une vue de l'ensemble :

Remonter votre garde main et utiliser la dragonne pour vous fixer à la poignée par exemple, c'est une sécurité supplémentaire.

Voilà, vous êtes maintenant prêt à filmer vos parties.

Astuce :Ne pas fermer complètement le viseur du caméscope sinon il s’éteint, pour cela coller un petit morceau de caoutchouc sur le coté pour éviter sa fermeture.

Astuce : hé oui, votre film est à l'envers si vous filmez comme ça ....!!!!
Alors voila un lien qui va vous permettre de retourner votre vidéo en un clic sur votre PC :
http://www.01net.com/telecharger/windows/Multimedia/encodeurs_et_decodeurs/fiches/33475.html


Exemple de film :

Regarder il s'agit là d'un essai rapide avec quelques billes seulement.

Fabriquer un déchargeur de batterie

Comment fabriquer un déchargeur de batterie :


Nous allons fabriquer à moindre coût un déchargeur de batterie, pour cela il nous faut :

- une boite de dérivation éléctrique de 110 mm au moins
- un ventilateur de PC 12v
- Deux fiches bananes + cosses
- Une connectique large ou mini mâle pour batterie AEG
- Un interrupteur 12v

Fixer le ventilateur sur le couvercle de la boite de dérivation avec les vis de fixations du ventilo PC en ayant bien sûr percé un trou à la scie cloche d'un diamètre de 70 mm minimum.

Perçer un coté de la boite pour y installer l'interrupteur 12v et les cosses

Et voilà le travail !...

Astuce : un petit schéma avant la soudure à l'étain vous évitera des erreurs de branchements.

Vous trouverez une vidéo du fonctionnement ici :

Temps de déchargement :

En ce qui me concerne, je décharge une batterie en une nuit ( 9.6 volts - 2000mAh )

Astuce : Attention de ne pas décharger votre batterie complètement il doit reste au moins 1 volt par élément soit 8 volts mini pour 8 éléments.
Ne décharger pas votre batterie en fin de partie mais avant le début de la suivante et recharger la juste après.

Augmenter la puissance du ressort du chargeur

Comment augmenter la puissance du ressort pour chargeur cheap : 



Nous allons voir comment modifier la puissance du ressort d'approvisionnement de billes pour un chargeur cheap.
Après avoir réglé les miss-feed et amélioré l’étanchéité au niveau du hop up voilà une petite astuce à mettre en place après un upgrade coté cadence.....!!


Démontage du chargeur :


Faire glisser ou dévisser la languette au bas du chargeur.

Faire coulisser l'ensemble vers le haut.

Retirer l'ensemble en plastique ( corps du chargeur), noter au passage que ce chargeur a été vendu sous chargeur métal ...!

Ouvrir la trappe du logement du ressort :

C'est une opération délicate car lors de l'ouverture le ressort risque de sortir rapidement alors faites doucement.

Astuce : lors du démontage, bloquer une spire sur le bords pvc du chargeur pour éviter qu'il vous saute à la figure.


La modification :
 
Il faut simplement un morceau de tuyau silicone, type aquarium de 4mm de diamètre et de 7 cm de long pour un chargeur mid cap.
Astuce : plus le tuyau est long plus la pression du ressort sera importante.
Enficher un des côtés sur le téton de la trappe de verrouillage et glisser l'autre extrémité entre les spires du ressort.

Refermer la trappe délicatement en coulissant le tuyau vers le haut sans forcer et tester la force du ressort en appuyant sur le téton du puits de chargement.
Astuce : avant de remonter complètement le chargeur, faites un essai avec des billes. Si le résultat n'est pas satisfaisant modifier la longueur du tube.


Remontage :

Prenez soin de renforcer la résistance de votre chargeur avec du scotch type chatterton et resserrer doucement les vis en périphérie car en modifiant la puissance de votre ressort vous risquez. une déformation du chargeur.

Voilà, il n'y a plus qu'à remonter l'ensemble.

Faire ressortir le marquage de sa réplique

Comment faire ressortir le marquage sa réplique : 
Nous allons voir comment ressortir les marquages de son CZ75 DUTY.

Il vous faut :
- de la peinture blanche acrylique ( se nettoie à l'eau )
- un petit pinceau type brosse
- quelques cotons tiges
- un chiffon propre
- un petit récipient avec de l'eau propre
- un petit récipient pour y mettre la peinture
- une feuille de papier journal

Utiliser le pinceau brosse et appliquer la peinture directement sur les marques que vous voulez faire ressortir en insistant sur le marquage uniquement et en limitant bien sûr la zone à peindre ..... !

Passer un chiffon humide sur le surplus de peinture toujours dans le même sens ici vers la droite.
Servez vous du coton tige humide également pour nettoyer minutieusement les caractères.

Astuce : Changer le coton tige à chaque passage pour éviter d'étaler la peinture

Une fois votre réplique parfaitement propre, il n'y a plus qu'à laisser sécher et voilà le travail !

Astuce :  Attention de ne pas tomber dans le panneau du style, cool, je marque chaque numéro, ref ou je ne sais quoi ! Restons réaliste et prenez le temps de réfléchir au marquage avant de vous lancer !

Supprimer le jeu dans la crosse de sa réplique

Comment supprimer le jeu dans la crosse du M4 : 

Il vous suffit de découper un morceau de rodoide ( se trouve en papeterie ) et de suivre le tuto vidéo suivant :

Merci à Krispie pour cette astuce !



Comment personnaliser sa crosse :
Là aussi, c'est très simple, procurer vous de la cordelette para ( merci Laurent ) ou un morceau de cordelette en cuir.
Entourer votre crosse de cette cordelette et pointer légèrement chaque tour avec un peu de colle cyano

Et voilà, le tour est joué !!

Règler les problemes de "miss-feed" avec tout type de chargeur M4.

Comment régler les problèmes récurant de miss feed sur M4 :
Question à poser :
De quoi ça provient ?
Les problèmes de "miss-feed" ( appro en billes ) sont dus essentiellement à un jeu trop important au niveau du contact entre le hop-up et le puits du chargeur mais peuvent également provenir d'une mauvaise position du chargeur contre le bas de la gearbox.
Astuce: voir schéma pour identifier point de contact entre chargeur et gearbox

Solution N°1 :  
Cela consiste tout simplement à adapter la dimension de votre chargeur à l'aide de quelques coups de limes propres et précis en diminuant la longueur de 5mm Maxi. Du coup votre problème de point de contact sera réglé.
Astuce: ne limer pas tout d'un coup, faites des essais car parfois moins de 1 mm suffisent pour aligner complètement le haut du chargeur avec le bas de la gearbox.

 
Solution N°2 : 
Cela consiste tout simplement à coller un morceau de patin de chaise dans le puits de chargement côté gâchette afin de supprimer le jeu latéral entre le chargeur et le puits de chargement du M4.

Astuce : pensez à bien dégraisser la zone de collage, pour que ça tienne bien.


Solution N°3 :
 Cela consiste tout simplement à rajouter un joint torique à la base de votre hop-up s'il n'en est pas équipé à l'origine ou de remplacer celui d'origine avec un modèle de diamètre supérieur.
En fait, la mise en place de ce joint supprime le jeu angulaire ( très léger mais suffisant pour actionner le bloqueur de billes ) entre le puits du chargeur et le hop-up.
Astuce: voir schéma pour identifier la position du joint

 Astuce : dimension du joint torique : diam ext : 12 mm / diam int : 8mm

Solution N°4 : 
Cela consiste tout simplement à combiner les solutions N°1, N°2 et N°3.
Voilà, plus de problèmes de"miss feed", peu importe les marques de chargeur utilisées, fonctionne également pour les cheaps !

Changer son Hop-up et canon origine pour un M4A1.

Pourquoi changer son hop-up et son canon origine :

Ces changements permettent de gagner en précision, portée et vélocité.
Choix du hop-up, chambre usinée, joints toriques pour une meilleure étanchéité :
- King arms
- Guarder
- Madbull
- Modify ( mon choix perso, coût environ 25 euros )

Le canon usiné origine pour la plupart en 6.08 mm devra être remplacé par un 6.03 ou 6.02 mm, le 6.01 mm étant essentiellement réservé au snipe.
- Madbull
- Promethéus
- Guarder
- Modify ( encore mon choix perso, 407 mm, diam 6.03mm, livré avec joints )

Astuce : lien pour avis sur qualité du matériel Modify :
http://www.airsoftoutletnw.com/index.php?option=com_content&view=article&id=211:modify-m4-hop-up-unit-best-m16-hop-up-chamber-yet&catid=14&Itemid=218

La Gearbox Du M4 est une version II
La longueur du canon origine est de : 363 mm
Astuce : avec une augmentation de longueur, vous améliorer la précision, 407 mm MAXI vous ne dépasser pas du cache flamme ( ceci reste donc invisible )

Comment changer son hop-up et son canon origine :

Commencer par démonter les capots inférieurs et supérieurs du garde mains de votre M4 pour enlever la batterie.

 

Utiliser votre clé 6 pans pour dévisser les deux vis indiquées par le carrée rouge.

Astuce: ne dévisser pas complétement, sur les trois derniers filets il faut exercer une légère pression afin de pousser la vis hors de son logement, après un petit "clic", vous pourrez sortir cette vis plus facilement !

Débrancher les cosses de la batterie ( celles reliées au fusible )

Faites coulisser l'ensemble garde mains et corps de réplique en douceur car les câbles d'alim. batterie doivent passer dans un petit ergot.

Astuce : le câble noir est souvent un peu plus court que le rouge, avant de tirer le garde mains vous prendrez soin de rallonger le câble noir avec du chatterton et une ficelle relativement rigide et de faible diamètre ( ça servira pour le remontage ! )

Voila le résultat à obtenir après avoir effectué les opérations précédentes.

Retirer ensuite votre Hop-up vers l'arrière et ceci sans forcer, l'ensemble Hop-up et canon devraient sortir sans problèmes.

Passons au montage du  hop-up et du canon de précision :

Déposer toutes les pièces de votre hop-up sur une table suffisamment éclairée et commencer le montage dans l'ordre tel que sur les photos suivante :

 Astuce : lors de la mise en place du joint sur le canon, bien veiller à faire coïncider la rainure du canon avec la rainure du joint sinon il sera mal monté.
Veillez également à ne pas forcer le joint et canon dans le hop et à bien respecter la position du canon afin de verrouiller avec le clip noir.

Et voilà le travail !!, Bravo vous avez réussi !!

Voilà ce que ça donne avec un bloc hop-up et canon modify, ici en noir :

 

Il ne reste plus qu'à remonter votre M4 dans le sens inverse du démontage.

Astuce : veillez à bien insérer le bloc canon et hop-up dans le canon externe afin d'assurer une bonne étanchéité entre le nozzle et le bloc hop-up.

Utiliser votre ficelle ( celle du début ) et passer là dans la gorge du garde mains afin de  faire passer plus facilement le cablage vers la batterie.

Faites attention à ne pas coincer le cablage entre la gearbox et l'emplacement du chargeur.

Voilà la position de l'ensemble contre le piston de la gearbox.