Règler les problemes de "miss-feed" avec tout type de chargeur M4.

Comment régler les problèmes récurant de miss feed sur M4 :
Question à poser :
De quoi ça provient ?
Les problèmes de "miss-feed" ( appro en billes ) sont dus essentiellement à un jeu trop important au niveau du contact entre le hop-up et le puits du chargeur mais peuvent également provenir d'une mauvaise position du chargeur contre le bas de la gearbox.
Astuce: voir schéma pour identifier point de contact entre chargeur et gearbox

Solution N°1 :  
Cela consiste tout simplement à adapter la dimension de votre chargeur à l'aide de quelques coups de limes propres et précis en diminuant la longueur de 5mm Maxi. Du coup votre problème de point de contact sera réglé.
Astuce: ne limer pas tout d'un coup, faites des essais car parfois moins de 1 mm suffisent pour aligner complètement le haut du chargeur avec le bas de la gearbox.

 
Solution N°2 : 
Cela consiste tout simplement à coller un morceau de patin de chaise dans le puits de chargement côté gâchette afin de supprimer le jeu latéral entre le chargeur et le puits de chargement du M4.

Astuce : pensez à bien dégraisser la zone de collage, pour que ça tienne bien.


Solution N°3 :
 Cela consiste tout simplement à rajouter un joint torique à la base de votre hop-up s'il n'en est pas équipé à l'origine ou de remplacer celui d'origine avec un modèle de diamètre supérieur.
En fait, la mise en place de ce joint supprime le jeu angulaire ( très léger mais suffisant pour actionner le bloqueur de billes ) entre le puits du chargeur et le hop-up.
Astuce: voir schéma pour identifier la position du joint

 Astuce : dimension du joint torique : diam ext : 12 mm / diam int : 8mm

Solution N°4 : 
Cela consiste tout simplement à combiner les solutions N°1, N°2 et N°3.
Voilà, plus de problèmes de"miss feed", peu importe les marques de chargeur utilisées, fonctionne également pour les cheaps !